I segnali di pericolo sono posti a 150 metri

La segnaletica  stradale si divide in:

Segnaletica verticalesegnaletica orizzontalesegnaletica manuale e luminosaOggi parleremo della segnaletica verticale ed in particolare dei segnali di pericolo.

Fai un primo test per vedere la tua preparazione sui segnali di pericolo

I segnali di pericolo sono segnali verticali  (come quelli di prescrizione e di indicazione) ma a differenza di questi ultimi  vengono posti a circa 150 metri dal punto pericoloso da segnalare

Sono segnali di forma triangolare con il vertice rivolto verso l’alto e in genere sono collocati sul lato destro della carreggiata, 150 metri prima dalla zona in cui inizia il pericolo. Tuttavia possono anche essere sistemati sul lato sinistro o sopra la strada, per ragioni di sicurezza, stabilite da particolari norme.

All’interno di ogni segnale  vi è un’immagine che mostra il tipo di pericolo che si vuole segnalare (curva, dosso, cunetta, strada dissestata, strada sdrucciolevole, caduta massi, discesa pericolosa, passaggio a livello), pertanto quando si incontrano questi segnali è opportuno prestare la massima attenzione , moderare la velocità  e tenere un comportamento atto a ridurre i pericoli che il segnale sta evidenziando

I segnali di pericolo possono essere completati da pannelli integrativi, che riportano altre informazioni, quali ad esempio:

La lunghezza del tratto di strada pericolosaUna diversa distanza rispetto al punto di inizio del pericoloIn presenza del segnale cunetta può essere abbinato il pannello zona soggetta ad allagamento;Sotto i segnali relativi alle curve può esserci il pannello integrativo tornante, che sta ad indicare una curva con raggio particolarmente ridottoIl segnale del ponte mobile può essere integrato con un pannello che riporta la fascia oraria del suo funzionamento;Il segnale strada sdrucciolevole è abbinato ai pannelli integrativi i quali indicano che la strada diventa scivolosa in caso di pioggia o ghiaccio.Mettiti alla prova con i quiz per argomento

In prossimità  di un passaggio a livello, oltre allo specifico segnale,  troviamo 3 pannelli distanziometrici che avvertono il conducente della progressiva distanza al passaggio a livello man mano che si avvicina. Il segnale è sistemato sul primo dei pannelli, quello a tre barre rosse (150 m); mentre quello a due e a una barra sono situati rispettivamente a 100 m e a 50 m dal punto di inizio del pericolo.

In presenza di passaggio a livello con barriere possiamo trovare il dispositivo acustico a campana, che si aziona quando si chiudono le barriere e sulla destra della strada vi è una luce rossa fissa; troviamo invece le due luci rosse lampeggianti in prossimità  di passaggio a livello con semibarriere. Se le barriere non sono funzionanti vengono sistemati dei cavalletti a strisce bianche e rosse e non possono essere rimossi.

Un segnale invece che non ha la forma triangolare è la croce di Sant’Andrea, posta sulla parte destra della strada in prossimità di passaggi a livello senza barriere; può essere singola se c’è un solo binario, oppure doppia se vi sono più binari. Entrambe sono integrate da:

Due luci rosse lampeggianti, in caso di scarsa visibilità  verso la sede ferroviaria;Dispositivo acustico;Segnale Stop quando vi è visibilità solo in vicinanza del binario.In vicinanza di un passaggio a livello è vietato:

Fermarsi o effettuare una sosta;Attraversare sui binari nonostante le barriere abbassate.Il sorpasso invece è consentito a destra nella semicarreggiata, per collocarsi a fianco degli altri veicoli.

Il segnale altri pericoli indica un pericolo generico e deve essere integrato da alcuni pannelli per specificare la natura del pericolo. Questo segnale insieme a quello del semaforo, sono a fondo giallo in corrispondenza di cantieri stradali.

 Esercitati con i nostri quiz fac-simile esame. Hanno la stessa interfaccia grafica dei test ufficiali della Motorizzazione.

I segnali verticali si dividono nelle seguenti categorie:

A) segnali di pericolo: preavvisano dei pericoli, ne indicano il tipo e i comportamenti da adottare;

B) segnali di prescrizione: indicano obblighi, divieti e precedenze:

• segnali di precedenza
• segnali di divieto
• segnali di obbligo 

C) segnali di indicazione: danno ai conducenti informazioni varie per la guida:

• segnali di preavviso e preselezione; 
• segnali di direzione; 
• segnali di conferma; 
• segnali di identificazione strade; 
• segnali di itinerario; 
• segnali di località e centro abitato; 
• segnali di nome strada; 
• segnali turistici e di territorio; 
• altri segnali che danno informazioni necessarie per la guida dei veicoli; 
• altri segnali che indicano installazioni o servizi. 

D) pannelli integrativi

E) segnali complementari

F) segnali temporanei e di cantiere

DISCORDANZA TRA SEGNALI VERTICALI

discordanza tra un segnale di pericolo ed uno di prescrizione

Nel caso di conflitto tra un segnale di pericolo ed uno di prescrizione prevale sempre quello di pericolo. 
Ad esempio nel caso in cui vi sia un segnale di pericolo "curva pericolosa" e nello stesso tempo un segnale di "limite minimo di velocità" il contrasto è evidente poichè il segnale di pericolo invita a moderare la velocità mentre il secondo segnale obbliga a mantenere una velocità minima. Ovviamente a prevalere deve essere il primo.

discordanza tra due segnali di prescrizione

Se il conflitto è tra un segnale di prescrizione imposto per legge ed uno imposto dal proprietario della strada ha sempre prevalenza il segnale imposto per legge. Ad esempio il divieto di sorpasso in una curva in una strada a doppio senso prevale sul segnale di "limite minimo di velocità". 

I SEGNALI DI PERICOLO

I segnali di pericolo sono di norma posti a 150 metri prima di un pericolo e raccomandano di diminuire la velocità ed usare maggiore prudenza nel percorrere la carreggiata.

STRADA DEFORMATA: pavimentazione stradale sconnessa, irregolare

DOSSO: tratto di strada costituito da una salita e successiva discesa con mancanza di visibilità

CUNETTA: tratto di strada costituito da discesa e repentina salita

CURVA PERICOLOSA A DESTRA: tratto di strada non rettilineo verso destra con limitata visibilità

CURVA PERICOLOSA A SINISTRA: tratto di strada non rettilineo verso sinistra con limitata visibilità

ATTRAVERSAMENTO TRAMVIARIO: pericolo di incrociare una linea tramviaria in sede promiscua sulla carreggiata

DOPPIA CURVA PERICOLOSA: tratto di strada con curve in successione la prima a destra

DOPPIA CURVA PERICOLOSA: tratto di strada con curve in successione la prima a sinistra

PONTE MOBILE: struttura movibile sulla carreggiata

PASSAGGIO A LIVELLO CUSTODITO: incrocio con linea ferroviaria protetto con barriere o semibarriere

PASSAGGIO A LIVELLO INCUSTUDITO: incrocio con linea ferroviaria non protetto

PANNELLI DISTANZIOMETRICI: presegnalano il progressivo avvicinamento ad un passaggio a livello

CROCE SANT'ANDREA SINGOLA o DOPPIE: poste in corrispondenza di un passaggio a livello incustodito segnalano la presenza di uno o più binari. Possono essere istallate in orizzontale o in verticale.

ATTRAVERSAMENTO PEDONALE: su strade extraurbane presegnala un attraversamento per pedoni

ATTRAVERSAMENTO CICLABILE: su strade extraurbane presegnala un attraversamento per biciclette

BANCHINA PERICOLOSA: tratto di carreggiata con banchina non praticabile, cedevole

DISCESA RIPIDA: carreggiata in discesa con pendenza ripida

SALITA RIPIDA: carreggiata in salita con pendenza ripida

STRADA SDRUCCIOLEVOLE: carreggiata scivolosa in condizioni metereologiche sfavorevoli

STRETTOIA SIMMETRICA: restringimento della carreggiata su entrambi i lati

STRETTOIA ASIMMETRICA A SINISTRA: restringimento della carreggiata a sinistra

STRETTOIA ASIMMETRICA A DESTRA: restringimento della carreggiata a destra

PERICOLO BAMBINI: zona frequentata da bambini

PERICOLO ANIMALI DOMESTICI: zona frequentata da animali domestici vaganti

PERICOLO ANIMALI SELVATICI: zona frequentata da animali selvatici vaganti

CADUTA MASSI DA LATO SINISTRO: probabile presenza di pietre cadute dalla parete rocciosa di sinistra

CADUTA MASSI DAL LATO DESTRO: probabile presenza di pietre cadute dalla parete rocciosa di destra

PERICOLO CADUTA IN ACQUA: carreggiata confinante con l'argine di un fiume, canale, lago

PREAVVISO SEMAFORO VERTICALE: presenza di un semaforo con disposizione luci verticali

PREAVVISO SEMAFORO ORIZZONTALE: presenza di un semaforo con disposizione luci orizzontale

INIZIO DOPPIO SENSO: fine di un senso unico

ROTATORIA: su strade extraurbane preavvisa una intersezione regolata da rotatoria

MATERIALE INSTABILE: carreggiata con presenza di ghiaino sulla pavimentazione

AEROMOBILI: carreggiata vicina a piste per decollo ed atterraggio aerei

VENTO LATERALE: carreggiata esposta a frequenti raffiche di vento trasversali

PERICOLO INCENDIO: carreggiata che attraversa una zona boschiva

ALTRI PERICOLI: pericolo diverso da quelli per cui sono previsti specifici segnali

SEGNALI PERICOLO TEMPORANEI: tutti i segnali di pericolo possono essere a fondo giallo in caso di istallazione temporanea

SEGNALI DI PRECEDENZA

I segnali di precedenza sono segnali di prescrizione 

DARE PRECEDENZA: intersezione con carreggiata a cui si deve dare la precedenza a tutti

STOP: intersezione in cui è obbligatorio fermarsi e dare la precedenza a tutti

PREAVVISO INCROCIO CON PRECEDENZA A DESTRA: intersezione con strade di uguale importanza

PREAVVISO DI DARE PRECEDENZA: preavviso di intersezione con carreggiata a cui si deve dare precedenza a tutti

PREAVVISO DI STOP: preavviso di intersezione in cui sarà obbligatorio fermarsi e dare precedenza a tutti

FINE DIRITTO DI PRECEDENZA: strada che non gode più del diritto di precedenza; fino ad ulteriore segnale vale la regola della precedenza a destra

INTERSEZIONI CON DIRITTO DI PRECEDENZA: preavvisano incroci con strade di minore importanza

CONFLUENZA A DESTRA: preavviso di immissione da destra con corsia di accelerazione

CONFLUENZA A SINISTRA: su carreggiata a senso unico preavvisa una immissione da sinistra con corsia di accelerazione

DIRITTO DI PRECEDENZA: carreggiata che gode del diritto di precedenza

DARE PRECEDENZA NEI SENSI UNICI ALTERNATI: preavvisa un restringimento della carreggiata in cui è ammesso il passaggio di una sola fila di veicoli ed in cui si deve dare la precedenza all'altro senso di marcia

DIRITTO DI PRECEDENZA NEI SENSI UNICI ALTERNATI: preavvisa un restringimento della carreggiata in cui è ammesso il passaggio di una sola fila di veicoli ed in cui si ha la precedenza sull'altro senso di marcia

I SEGNALI DI DIVIETO

I segnali di divieto sono segnali di prescrizione. La loro validità inizia nel luogo dove è apposto il segnale e termina o al successivo incrocio o nel punto in cui è istallato un segnale di fine prescrizione.

Salvo diversa segnalazione il divieto vale tutti i giorni e tutte le ore.

DIVIETO DI TRANSITO: carreggiata su cui è vietato il transito di qualsiasi veicolo

SENSO VIETATO: carreggiata in cui l'accesso è consentito solo dal lato opposto

DISTANZIAMENTO MINIMO: carreggiata sulla quale è obbligatorio mantenere una distanza dal veicolo che ci precede

DIVIETO SORPASSO: carreggiata su cui è vietato il sorpasso a tutti i veicoli. E' consentito superare veicoli senza motore, ciclomotori a due ruote e motocicli a condizione di non invadere l'opposto senso di marcia

DIVIETO SORPASSO PER VEICOLI DI MASSA COMPLESSIVA MAGGIORE DI 3,5 T. NON ADIBITI A TRASPORTO PERSONE: carreggiata su cui è vietato il sorpasso a tutti i veicoli con massa complessiva indicata nella carta di circolazione superiore a 3,5 t. E' consentito il sorpasso dei soli veicoli senza motore a condizione di non invadere l'opposto senso di marcia.Sono esclusi dal divieto autobus ed autocaravan.

LIMITE MASSIMO VELOCITA': carreggiata sulla quale non si deve superare il limite indicato

DIVIETO TRANSITO A PEDONI: carreggiata su cui i pedoni non possono circolare

DIVIETO TRANSITO A VELOCIPEDI: carreggiata su cui le biciclette non possono circolare

DIVIETO TRANSITO A VEICOLI A BRACCIA: carreggiata su cui i veicoli trainati da persone non possono circolare

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI A TRAZIONE ANIMALE: carreggiata su cui i veicoli a trazione animale non possono circolare

DIVIETO DI TRANSITO A MOTOCICLI: carreggiata su cui i motocicli non possono circolare

DIVIETO DI TRANSITO AD AUTOVEICOLI E MOTOVEICOLI CON TRE O QUATTRO RUOTE: carreggiata su cui non possono circolare i veicoli con tre e quattro ruote

DIVIETO DI TRANSITO AD AUTOBUS: carreggiata su cui gli autobus non possono circolare

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI CON MASSA COMPLESSIVA MAGGIORE DI 3,5 T. NON ADIBITI A TRASPORTO DI PERSONE carreggiata su cui è vietato il transito a tutti i veicoli con massa complessiva indicata nella carta di circolazione superiore a 3,5 t. Sono esclusi dal divieto autobus ed autocaravan.

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI CON MASSA COMPLESSIVA MAGGIORE DI 6,5 T. NON ADIBITI A TRASPORTO DI PERSONE carreggiata su cui è vietato il transito a tutti i veicoli con massa complessiva indicata nella carta di circolazione superiore a 6,5 t. Sono esclusi dal divieto autobus ed autocaravan.

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI CON RIMORCHIO: carreggiata su cui non possono circolare i veicoli che trainano un rimorchio

DIVIETO DI TRANSITO ALLE MACCHINE AGRICOLE: carreggiata su cui non possono circolare le macchine agricole

DIVIETO USO SEGNALI ACUSTICI: carreggiata su cui è vietato l'uso dei segnalatori acustici (clacson). E' consentito l'uso in caso di pericolo immediato

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI CON MERCI PERICOLOSE: carreggiata su cui non possono circolare i veicoli in adr

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI CON MERCI ESPLOSIVE O INFIAMMABILI: carreggiata su cui non possono circolare i veicoli in adr con prodotti catalogati esplosivi o infiammabili

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI CON MERCI CHE POSSONO INQUINARE L'AMBIENTE: carreggiata su cui non possono circolare veicoli in adr con prodotti che possono causare danno all'ambiente

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI PIU' LARGHI DI 2,3 METRI: carreggiata sulla quale non è consentito il passaggio a veicoli, compreso il carico, più larghi della misura indicata

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI PIU' ALTI DI 3,5 METRI: carreggiata sulla quale non è consentito il passaggio a veicoli,compreso il carico, più alti della misura indicata

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI PIU' LUNGHI DI 10 METRI: carreggiata sulla quale non è consentito il passaggio a veicoli, compreso il carico, più lunghi della misura indicata

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI CON MASSA EFFETTIVA SUPERIORE A 7 T.: carreggiata sulla quale non è consentito il passaggio a veicoli con massa al momento del passaggio superiore a quella indicata

DIVIETO DI TRANSITO A VEICOLI CON MASSA EFFETTIVA SU UN ASSE SUPERIORE A 6,5 T: carreggiata sulla quale non è consentito il passaggio a veicoli con massa su un singolo asse al momento del passaggio superiore a quella indicata

VIA LIBERA: indica la fine di qualsiasi divieto precedentemente imposto

DIVIETO DI SOSTA: carreggiata sulla quale non è consentito l'abbandono prolungato del veicolo. Il segnale fuori dai centri abitati vale 24 ore, nei centri abitati dalle 08 alle 20 salvo diversa segnalazione

DIVIETO DI FERMATA: carreggiata sulla quale non è consentito la momentanea sospensione della marcia per esigenza dl conducente (è ammesso l'arresto del veicolo per esigenze della circolazione). In presenza del segnale può essere sempre disposta la rimozione forzata del veicolo

I SEGNALI DI OBBLIGO

I segnali di obbligo sono segnali di prescrizione.

DIREZIONI OBBLIGATORIE: alle intersezioni segnalano la direzione obbligatoria e vietano le altre

DIREZIONI CONSENTITE: alle intersezioni segnalano le direzioni consentite 

PASSAGGI CONSENTITI: in corrispondenza di ostacoli sulla carreggiata segnalano da che parte si deve superare l'ostacolo

PREAVVISO SVOLTA A DESTRA: prima di una intersezione preannuncia che sarà obbligatorio svoltare a destra

PREAVVISO SVOLTA A SINISTRA: prima di una intersezione preannuncia che sarà obbligatorio svoltare a sinistra

PREAVVISO ROTATORIA: prima di una intersezione ricorda la presenza di una rotatoria con obbligo di circolazione antioraria

LIMITE MINIMO VELOCITA': indica che sulla carreggiata non è possibile marciare a velocità inferiore

FINE LIMITE MINIMO VELOCITA': indica la fine del limite minimo precedentemente imposto

OBBLIGO CATENE O PNEUMATICI INVERNALI: indica che sulla carreggiata la circolazione è consentita solo con catene o pneumatici termici

PERCORSO PEDONALE: indica un percorso riservato ai soli pedoni

FINE PERCORSO PEDONALE: indica la fine del percorso pedonale precedentemente istituito

ALT DOGANA: indica l'obbligo di fermarsi al varco doganale per i controlli

PERCORSO CICLABILE: indica un percorso riservato alle sole biciclette

FINE PERCORSO CICLABILE: indica la fine del percorso ciclabile precedentemente istituito

ALT POLIZIA: indica l'obbligo di fermarsi ad un posto di blocco

PERCORSO PER ANIMALI: indica un percorso riservato ad animali da soma o sella

FINE PERCORSO PER ANIMALI: indica la fine del percorso per animali precedentemente istituito

ALT STAZIONE: indica l'obbligo di fermarsi ad una stazione autostradale per le operazioni di pedaggio

PERCORSO PEDONALE AFFIANCATO A PERCORSO CICLABILE: indica un percorso riservato a pedoni e ciclisti affiancati ma separati

FINE PERCORSO PEDONALE AFFIANCATO A PERCORSO CICLABILE: indica la fine del percorso precedentemente istituito 

PERCORSO PEDONALE E CICLABILE: indica un percorso promiscuo riservato a pedoni e ciclisti

FINE PERCORSO PEDONALE E CICLABILE: indica la fine del percorso precedentemente istituito

I SEGNALI DI INDICAZIONE

I segnali di indicazioni sono tutti i segnali quadrati o rettangolari. Possiedono colori differenti individuati dal regolamento:

• verde: per le autostrade o per avviare ad esse; 
• blu: per le strade extraurbane o per avviare ad esse; 
• bianco: per le strade urbane o per avviare a destinazioni urbane; per indicare gli alberghi e le strutture ricettive affini in ambito urbano; 
• giallo: per segnali temporanei di preavviso e di direzione relativi a deviazioni, itinerari alternativi e variazioni di percorso dovuti alla presenza di cantieri stradali o, comunque, di lavori sulla strada; 
• marrone: per indicazioni di località o punti di interesse storico, artistico, culturale e turistico; per denominazioni geografiche, ecologiche, di ricreazione e per i camping;
• nero opaco: per segnali di avvio a fabbriche, stabilimenti, zone industriali, zone artigianali e centri commerciali nelle zone periferiche urbane; 
• arancio: per i segnali scuolabus e taxi; 
• rosso: per i segnali sos;

SENSO UNICO PARALLELO: posti ai lati della carreggiata indicano che essa è a senso unico di circolazione

SENSO UNICO FRONTALE: indica l'inizio del senso unico e fine del doppio senso di circolazione

SEGNALI DI PREAVVISO: precedono una intersezione rappresentandola con delle frecce

SEGNALI DI PRESELEZIONE: precedono una intersezione segnalando le direzioni possibile con le varie corsie

SEGNALI DI DIREZIONE: si trovano in corrispondenza delle intersezione e tramite frecce indicano le varie direzioni

SEGNALI DI DIREZIONE PER CORSIE: si trovano istallati sopra le corsie ed indicano le direzioni possibili

SEGNALI IDENTIFICAZIONE STRADE:

• A25  autostrada n° 25
• E55  itinerario internazionale n° 55
• SS16 strada statale n° 16
• SR11 strada regionale n° 11
• SP22 strada provinciale n° 22
• SC19 strada comunale n° 19

SEGNALE ITINERARIO EXTRAURBANO: su autostrade e strade extraurbane principali è posto prima di ogni uscita indicando le varie località raggiungibili

SEGNALI INIZIO E FINE CENTRO ABITATO: posto su tutti gli accessi e le uscite di un centro abitato ne indica l'inizio o la fine.

SEGNALE DI CONFERMA: indica le principali località raggiungibili proseguendo su quella carreggiata con le relative distanze in chilometri

SEGNALI DI TRANSITABILITA': su passi di montagna indicano la percorribilità delle carreggiate con eventuali prescrizioni

AREA PEDONALE: area riservata a pedoni e biciclette ed eventualmente ad altri veicoli autorizzati dalla segnaletica

ZONA TRAFFICO LIMITATO: area con circolazione dei veicoli limitata a tempo o a categorie di veicoli

INIZIO AUTOSTRADA / STRADA EX. PRINCIPALE: indicano gli accessi alle strade a carreggiate separate

FINE AUTOSTRADA / STRADA EX. PRINCIPALE: indicano le uscite dalle strade a carreggiate separate

USCITA AUTOSTRADA e PROGRESSIVA CHILOMETRICA: la parte sinistra indica i chilometri che mancano all'uscita di Piacenza. La parte di sinistra indica i chilometri dall'inizio dell'autostrada.

PARCHEGGIO: indica un parcheggio autorizzato

CONFINE DI STATO UE: indica il confine tra paesi della comunità europea

SEGNALI DI UTILITA': indicano la via per raggiungere luoghi di pubblico interesse come pronto soccorso, stazione, ospedale, comando polizia, ecc.

ATTRAVERSAMENTO PEDONALE: indica un attraversamento pedonale non regolato da semafori

ATTRAVERSAMENTO CICLABILE: indica un attraversamento ciclabile non regolato da semafori

ZONA RESIDENZIALE: indica un area particolarmente popolata

STRADA CHIUSA: indica una carreggiata senza uscita per i veicoli

VELOCITA' CONSIGLIATA: indica una carreggiata in cui si consiglia di non superare la velocità indicata

STRADA PER VEICOLI A MOTORE: indica una carreggiata non transitabile a veicoli senza motore

GALLERIA: indica l'inizio di una galleria, tunnel o traforo

PONTE: indica l'inizio di un ponte, viadotto o cavalcavia

PUNTO CHIAMATA SOCCORSO: indica la presenza di un apparecchio per la richiesta aiuto medico o meccanico

SVOLTA A SINISTRA SEMI DIRETTA: indica il percorso da eseguire per svoltare a sinistra al prossimo incrocio

SVOLTA A SINISTRA INDIRETTA: indica il percorso da eseguire per svoltare a sinistra al prossimo incrocio

PIAZZOLA DI SOSTA: area per la sosta lungo la carreggiata senza e con punto chiamata soccorso

INVERSIONE DI MARCIA: presenza di strutture (cavalcavia, sottopasso, rotatoria) per effettuare il cambio di carreggiata su strade extraurbane principali o autostrade

SEGNALI DI USO CORSIE: indicano il numero delle corsie di una carreggiata ed eventuali prescrizioni (divieti di utilizzo, velocità, corsie riservate, ecc.)

SEGNALI DI VARIAZIONE NUMERO CORSIE: indicano l'aumento o la diminuzione del numero di corsie disponibili

TAXI: indicare l'area pubblica destinata alla sosta dei veicoli in servizio di piazza

SCUOLABUS: indica la fermata dello scuolabus oltre che ad essere riprodotto sull'autobus stesso

SEGNALI DI SERVIZI: indicano luoghi adibiti a servizi di pubblica utilità come officine, cabine telefoniche, distributori di carburante, fermate autobus, ecc.

FIUME: indica il fiume sul ponte che lo attraversa

PUNTO INFORMAZIONI: indica la presenza di un ufficio per informazioni turistiche

PARCHEGGIO DI SCAMBIO CON ITINERARI A PIEDI: indica un parcheggio in vicinanza di percorsi a piedi

AUTO SU TRENO: indica l'accesso per caricare le auto su vagoni ferroviari

AUTO SU NAVE: indica l'accesso ai pontili per l'imbarco delle auto sulle navi traghetto

PARCHEGGIO DI SCAMBIO CON AUTOBUS, FILOBUS, METROPOLITANA: indicano la presenza di un parcheggio autorizzato in corrispondenza di fermate di mezzi per trasporto pubblico

IMPIANTO SCARICO IGIENICO SANITARIO: indica la presenza di un impianto igienico sanitario per caravan e autocaravan

INFORMAZIONI: indicano la località, gli indirizzi ed i recapiti telefonici di autorità come polizia, vigili, carabinieri, guardia finanza, ecc.

ZONA 30: indica una zona ad alta densità abitativa e commerciale in cui vige il limite dei trenta chilometri all'ora

ZONE INDUSTRIALI, ARTIGIANALI, FABBRICHE: indicano la direzione per raggiungere aree industriali o singole attività commerciali.

PANNELLI INTEGRATIVI

I pannelli integrativi sono posti a completamento della segnaletica verticale aggiungendo informazioni e/o variando le prescrizioni imposte dal segnale a cui sono abbinati

DISTANZA: indica fra quanto il segnale a cui è abbinato inizierà ad avere efficacia

ESTENSIONE: indica la lunghezza della validità del segnale a cui è abbinato

VALIDITA' TEMPORALE: indica la fascia oraria di validità del segnale a cui è abbinato in tutti i giorni

GIORNI FESTIVI: indica la fascia oraria di validità del segnale a cui è abbinato limitatamente ai giorni festivi

GIORNI FERIALI: indica la fascia oraria di validità del segnale a cui è abbinato limitatamente ai giorni feriali

LIMITAZIONE: limita gli effetti del segnale a cui è abbinato solo alle categorie di veicoli rappresentati

ESCLUSIONE: esclude dagli effetti del segnale a cui è abbinato le categorie di veicoli rappresentati

INIZIO: indica l'inizio della validità del segnale a cui è abbinato

CONTINUA: indica che gli effetti del segnale a cui è abbinato valevano precedentemente e proseguono

FINE: indica la fine della validità del segnale a cui è abbinato

SEGNALI ORIZZONTALI MANCANTI: indica mancanza della segnaletica orizzontale o in via di rifacimento

INCIDENTE: preavvisa la vicinanza di un incidente

AUTOCARRI IN RALLENTAMENTO: su strade in pendenza indica la presenza di veicoli commerciali pesanti in lento movimento

NEVE o GHIACCIO: in caso di neve o ghiaccio (in genere è abbinato al segnale strada sdrucciolevole)

PIOGGIA: in caso di pioggia (in genere è abbinato al segnale strada sdrucciolevole)

ALLAGAMENTO: indica una carreggiata che può allagarsi in caso di piogge o mareggiate

MACCHINE SGOMBRANEVE IN AZIONE: indica la presenza sulla carreggiata di sgombraneve o spargitori di sale

MACCHINE OPERATRICI IN AZIONE: indica la presenza sulla carreggiata di escavatori

BINARI DI MANOVRA: indica la presenza sulla carreggiata di binari di manovra o raccordo in prossimità di scali merci

CODE: indica la probabile formazione di colonne di veicoli

ANDAMENTO STRADA PRINCIPALE: raffigurano una intersezione distinguendo la strada principale da quelle secondarie; sono abbinati ai segnali di precedenza

TORNANTE O TORNANTI: indicano la presenza di una curva particolarmente stretta

1° TORNANTE: in una serie di tornanti ne indicano il numero progressivo

RIMOZIONE VEICOLO: indica che il veicolo in sosta può essere rimosso con carro attrezzi o bloccato per mezzo di ganasce

SEGNALI COMPLEMENTARI

Sono segnali a completamento della segnaletica principale: si tratta per lo più di delineatori

DELINEATORI DI MARGINE PER STRADE A DOPPIO SENSO: sono posti ai lati esterni della carreggiata per rendere meglio visibile il tracciato di notte

DELINEATORI DI MARGINE PER STRADE A SENSO UNICO: sono posti ai lati esterni della carreggiata per rendere meglio visibile il tracciato di notte

DELINEATORI DI MARGINE PER GALLERIE A DOPPIO SENSO: sono posti ai lati esterni della carreggiata per rendere meglio visibile il tracciato di notte

DELINEATORI DI MARGINE PER GALLERIE A SENSO UNICO: sono posti ai lati esterni della carreggiata per rendere meglio visibile il tracciato di notte

DELINEATORE DI CURVA STRETTA: è istallato sul lato esterno di una curva stretta 

DELINEATORE DI CURVA AMPIA: è istallato sul lato esterno di una curva in serie di più elementi per rendere meglio visibile il tracciato

DELINEATORE DI DIRAMAZIONE A T: è istallato in corrispondenza di una deviazione o incrocio a T

DELINEATORE PER STRADE DI MONTAGNA: è istallato sui lati delle carreggiate di montagna soggette ad innevamento per rendere più visibile il tracciato

DELINEATORE DI OSTACOLO: è istallato su ostacoli presenti nella carreggiata quali salvagenti, isole di traffico, spartitraffico, ecc.

DELINEATORI  PER MEZZI OPERATIVI: è istallato sulla parte posteriore di veicoli che svolgono lavori sulla carreggiata

SEGNALI TEMPORANEI DI CANTIERE

LAVORI IN CORSO: preavvisa uomini e mezzi a lavoro sulla carreggiata

CANTIERE MOBILE: presegnala un cantiere mobile ed è in genere istallato sulla parte posteriore di veicoli che seguono i lavori

DIREZIONE OBBLIGATORIA TEMPORANEA: indica una direzione obbligatoria temporanea per determinate categorie di veicoli

CONO: utilizzato per lavori di breve durata può servire per delimitare aree di lavoro o incidenti, per separare provvisoriamente i sensi di marcia, per creare deviazioni

CAVALLETTO o BARRIERE: utilizzato per lavori di lunga durata delimita le aree di cantieri stradali

DELINEATORI RIGIDI: fissati sull'asfalto con bulloni servono per creare deviazioni o delimitare aree di lavoro di lunga durata

DELINEATORI FLESSIBILI: fissati sull'asfalto con chiodi servono per creare deviazioni o separazioni provvisorie dei sensi di marcia per brevi periodi

DEVIAZIONI: rappresentano lo schema della deviazione con gli itinerari alternativi 

DIMINUZIONE DI CORSIE: indicano la chiusura temporanea di corsie

CAMBIO CARREGGIATA: indicano lo spostamento del traffico da una carreggiata all'altra nelle strade con due carreggiate separate

USO CORSIE: indicano come devono essere utilizzate le corsie dai veicoli leggeri e pesanti

DIREZIONE CONSIGLIATA: indicano la deviazione consigliata alle categorie dei veicoli rappresentati

CURVA PROVVISORIA: delineatori per curve strette o larghe temporanee

Quali segnali si trovano a 150 metri?

A quale distanza si trovano i segnali di pericolo?

Quali segnali sono posti a 25 metri?

Dove sono posizionati i segnali di pericolo?